全世界最棒的工作PNC

大老遠把我送到地球的另一端去飛飛機,

對愛坐飛機的我來說,這是最棒的工作!

有一種班表,公司出錢讓我當乘客坐飛機飛到另外一個機場之後再把飛機飛回來,在我們公司叫做PNC(Positioning Crew)。同樣的時間來公司報到、上組員車到機場、拿著組員名單(General Declare)進出海關,唯一不同的是,這一趟我的座位不在駕駛艙裡,而是坐在一般乘客的座位上。

自從航路訓練開始,就會有機會當PNC的機會!

1.台北─曼谷─歐洲航線,

2.用在不同機型穿插的航點,

3.為了彌補貨機班表的不完美。

─歐洲航線:由台北出發的歐洲航線除了巴黎直飛以外,其他航班都會在曼谷停留轉機更換組員,因此歐洲航線是兩段式的,如果是飛曼谷到歐洲這一段的組員,那麼由台北出發到曼谷這一段就會是PNC。

─機型穿插的航點:如美西洛杉磯、舊金山、西雅圖,由於班機調度的關係,這幾個地方會使用747、777穿插,那麼不同機型的組員就有可能排到PNC。

─彌補貨機班表的不完美:這一點比較難說明舉例,總之貨機班表之凌亂與不固定,讓貨機組員得常常PNC到世界各地把飛機飛回來。

PNC由於是因工作需求的關係,公司會保留商務艙的座位給我們,不需要機票也不需要訂位就可以搭商務艙的PNC非常享受,身份就跟一般旅客一樣,餐點也是商務艙等級的,除了有菜單可以選擇之外(不過我訂素食餐,也只有一種選擇),在享用餐點的同時,飛機上還有電影可以欣賞,如果累了,就攤開羽毛被、把座位調到最舒適的位置,好好地睡一覺!

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貨機班表比較不固定,所以貨機也常有PNC!747貨機上面除了駕駛艙外,後面還有4個座位,對飛747的我來說,PNC貨機是家常便飯!貨機的PNC比較無趣,沒有電影、沒有商務艙的餐點、加熱餐點倒飲料一切自己來,通常都是一起飛後就去蚌殼(Bunk)內或椅子上睡覺,或者看看報紙書籍打發時間。

雖然PNC的身份是一般乘客,而且座位還是商務艙,但是我還是會主動去幫忙空服員做登機前的準備工作,例如像是發拖鞋、發過夜包、擺雜誌、倒飲料、擺餐點這些簡單的工作我都會,因為相對而言,空服員要排到PNC的機會比較少且他們的工作也很辛苦,只要不要太難的我都可以幫忙。

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PNC的工作最令人稱羨的就是什麼事都不用做,公司還會付一半時數的薪水給我。也就是說,我躺在椅子上吃美食、看電影、睡覺的同時,就會有一半的薪水入帳,那麼如果一個月全部都是PNC的話,不就什麼事情都不用做就有錢啦?好像也沒有那麼好的事情喔,PNC是排班同仁對於班表不完美的權宜之計,只有在上面三個情況會用到,當然不可能整整一個月都PNC的,

遇過距離最長的PNC,從台北直飛紐約。距離1萬4千公里,時間14小時,是我坐過最久的飛機。有人就問說,坐那麼久的飛機不會累嗎?我的答案是:「當然會累阿,身體會累;但是心理卻還像個小孩子一樣,好像坐飛機要去旅遊一樣精神亢奮到睡不著覺,雀躍不已!」

大老遠把我送到地球的另一端去飛飛機回來,

在睡覺的同時還有一半的薪水入帳,

對於愛坐飛機的我來說,PNC真是最棒的工作了!